Dreigend verkeers infarct BAB 61/A74

maandag 17 oktober 2011

t.a.v. depute A. Janssen

Geachte heer Janssen,

Graag wil ik uw aandacht vragen voor het volgende probleem dat op redelijk korte termijn dreigt te ontstaan:

U bent bekend met de aanleg van de A74 met aansluiting op de BAB 61 rondom Venlo en Nettetal-Kaldenkirchen.

Bij het aanleggen aan de duitse kant in Kaldenkirchen ontstaat er een flink probleem omdat de nieuwe afrit van de bab 61 naar Venlo-Oost/Keulse barriere niet tegelijkertijd wordt aangelegd maar pas start na oplevering van de weg in maart 2012.

De bab 61 zorgt voor een toevoer van 45 % van de bezoekers komende uit Duitsland naar Venlo en deze worden nu via de grensovergang Schwanenhaus-Keulse Barriere naar Venlo-Oost,Centrum en de koopboulevard Trefcenter geleid.

Omdat deze aansluiting nu ca. 9 maanden niet gebruikt kan worden en het enige alternatief dat in Kaldenkirchen beschikbaar is ( de Dellerweg, een landweggetje ) als alternatief wordt aangeboden gaan er fikse problemen ontstaan om de toevoer van bezoekers in goede banen te leiden en ook speciaal de bezoekers aan de bedrijven rond de keulse barriere. ( o.a. grote tankstations, tuincentrum, 2 voor duitse bezoekers belangrijkse coffeeshops e.d. ).

Het verkeer via de nieuwe weg A74 met aansluiting op de Tegelseweg ( bij ziekenhuis Vie Curi ) naar Venlo Centrum en de b.g. bedrijven sturen zorgt voor veel overlast, verkeersdrukte die niet goed kan worden afgevoerd en veiligheidsproblemen. Het is niet uit te sluiten dat er b.v. een flinke overlast ontstaan van drugskoeriers.

Ik heb deze problematiek enkele malen besproken met wethouder Teeuwen van de gemeente Venlo maar hij komt helaas niet verder in de gemeente Nettetal.

Omdat dit aan duitse zijde een weg is die onder verantwoordelijkheid valt van het Land Nordrhein Westfalen en de dienst Strassen NRW richt ik mij tot U om te intervenieren in deze.

Het opschalen van dit probleem naar "Landesebene- Provincie" lijkt mij nog de enige mogelijkheid om ervoor te zorgen dat er nog adequate maatregelen genomen kunnen worden.

Het beste zou zijn, om de huidige tijdelijke verbinding van de BAB61 naar de Keulse Barriere in stand te houden. Men noemt in Duitsland als reden dat dit niet kan dat het onderliggend zand hergebruikt gaat worden bij de nieuwe aansluiting. Dit zou m ijns inziens ook op een andere manier opgelost kunnen worden.

Ik hoop dat ik U in een nutshell het probleem heb duidelijk kunnen maken en dat u mogelijkheden ziet om samen met Venlo een gerichte aktie richting Dusseldorf te kunnen opzetten.

Graag hoor ik welke mogelijkheden er zijn en ben natuurlijk bereid om indien gewenst nadere informatie te verstrekken.

Met vriendelijke groet,

Frans Aerts

fractie voorzitter D66 gemeenteraad van Venlo.